大港口進口貨物的量必然也大,即便速度快,相對個人來說,進口速度并不是很快.東莞港口進口舊設備具有絕對優勢.鵬通供應鏈以專業的實資極力推薦貴司選擇東莞口岸操作舊設備進口通關業務.

一.東莞港口是珠三角小港，毗鄰深圳廣州佛山等珠三角地區，常年通關貨量不大，是內陸淺水港區。
主要通關貨物有：家具、木材、工藝品、二手模具、二手機械設備、石材、臺灣產品等
舊設備通關情況：珠三角最臨近深圳與廣州的小港口，碼頭具有 舊設備進口通關處理相關工具和相關專業工作人員，早期一直都存在舊設備進口通關的業務，并且關員日常工作不多，所以也很樂意接受舊設備在此港口通關。
綜合評價：口岸有足夠處理舊設備通關的國家相關工作人員，碼頭早期一直都有操作舊設備進口通關的相關經驗，此口岸也是全國舊設備進口通關最多的港口之一。
二.深圳鹽田、蛇口、廣州港口：深圳內陸港口，鹽田港、廣州港是中國十大港口之一，每年進出口的貨柜量達上千萬個，海關要求通關速度較高的港口。內陸大港，碼頭業務操作繁忙，舊設備很少從此港進口。為不影響其它貨物通關則優先審批其它貨物，導致舊設備碼頭停留時間長，產生不必要費用。
三.深圳皇崗、文錦渡，深圳通往香港的陸路口岸，自珠三角來料加工廠的建設，此口岸的繁榮程度可能超深圳內陸口岸，基本所有來料加工廠貨物出口必先經香港，于是中港車通關是比較頻繁的。

以上是鵬通供應鏈在代理進口報關中總結出來的經驗，希望能有所幫助。

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