對于一般貿易進口商來說，海運運費便宜，運量大是主要運輸方式。通常海運會按照FOB條款執行，而這其中一些不正確操作會產生額外的費用，為了避免大家出現這種情況，下面就讓我們來看看海運進口報關會出現哪些額外收費吧！

海運進口報關額外收費費用如下：

1、海運進口報關-船貨銜接不當的費用

FOB，船貨銜接是關鍵。如果沒有及時裝柜入港上不了船，那產生的空艙費、滯期費等都將由發貨人承擔；反之備貨裝柜太早，超期箱使費、倉儲費等也是要由發貨人來承擔的。所以FOB對于裝運期和裝運港要再三確認，保持密切溝通，保證船貨銜接。

2、海運進口報關-目的港無人提貨產生的費用

因某種原因，貨物運到目的港后收貨人未提貨也未付運費，此時承運人除無法及時收回運費外，還面臨貨物要被當地海關拍賣或者產生高額堆存費等情形。因此可能首先向收貨人請求支付，無果后會轉向發貨人。

?海運費：原則上首先應由收貨人承擔，當無人提貨，則可能會轉回發貨人承擔;

?提貨：首先通知收貨人提貨，無人提貨，通知發貨人處理，如回運或轉賣等;

?目的港滯箱費、滯港費：無人提貨產生滯箱費及滯港費，貨不抵費的情況下，可能會要求發貨人承擔。

3、海運進口報關-貨損的賠償

當目的港開箱驗貨時，發現貨損，FOB條件下一般情況由收貨人來承擔責任。 而且收貨人一般買了保險，可以申請保險賠付。但如果沒有辦理的話,收貨人可能還是會和發貨人協商處理。 

4、海運進口報關-無單放貨的損失

FOB條款下，相比指定船公司，發貨人更多的是指定貨運代理。但由于指定貨代通常與收貨人保持著密切的業務關系，因此指定貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人，即無單放貨，導致發貨人雖持有提單，但實際上已經貨款兩空，最終造成重大損失。 

以上就是關于小編整理的海運進口報關有這些錯誤操作會導致額外費用的內容了，大家看完后應該都清楚了吧。希望這篇文章能夠對各位有所幫助。為了您能夠減少費用支出，建議進口前找我司幫忙處理清關事宜。我司有十余年豐富經驗，熟知海運清關操作，能快速解決您的問題。

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